不鏽(xiù)鋼截(jié)止閥(fá)廠家閥杆密封(fēng)

目前低溫不鏽鋼截(jié)止閥的閥杆密封有填料(liào)函和(hé)波紋(wén)管兩種。

其(qí)中在成批(pī)生産(chǎn)的空氣分離裝置上的閥門,其(qí)閥杆多(duō)采用填(tián)料函(hán)密封結構(gòu)。在有毒易燃易(yì)爆氣體介質中(zhōng)工作的閥(fá)門,閥(fá)杆可以采用波(bō)管密(mì)封(fēng),但(dàn)在大(dà)于等于80mpa的高壓氣體中,由(yóu)波紋(wén)管不能承(chéng)受如(rú)此高的外(wài)壓,隻(zhī)能采(cǎi)用填料函密封(fēng)填料(liào)函密封由(yóu)于制造加(jiā)工簡單、維(wéi)修更(gèng)換(huàn)方(fāng)便在(zài)實際(jì)生産中應用相當普遍。但(dàn)是為保證填(tián)料的密(mì)性能,其(qí)工作溫度(dù)一般不(bú)能低(dī)于-40℃,這就(jiù)要求低(dī)溫閥門上(shàng)工作的填(tián)料函(hán)裝置(zhì)應盡量在接近(jìn)環境溫下(xià)工作(zuò)。

通常情況下,填(tián)料不結霜即認(rèn)為其處(chù)于(yú)正的工作狀态,但如(rú)果由于填(tián)料本(běn)身或工(gōng)作壽命(mìng)的原使填料不(bú)密封,則低溫氣(qì)體通(tōng)過填料就(jiù)會(huì)造成洩漏并(bìng)使填料函冷凍結霜(shuāng),又會造成(chéng)填料的(de)進一步洩漏失效(xiào)。

在航天領域應(yīng)用的(de)很多(duō)低(dī)溫閥門(mén)系列中,由(yóu)于成(chéng)原因(yīn)大多(duō)采用(yòng)了填料函密封(fēng)結構(gòu),而為了确(què)保閥杆填(tián)料函的溫度,均(jun1)采用(yòng)了加長閥杆長(zhǎng)度的(de)方法,所造(zào)成(chéng)這些低(dī)溫閥(fá)的尺寸均比較(jiào)大。 　　

低溫不(bú)鏽鋼(gāng)截止閥(fá)多(duō)用于(yú)介質(zhì)不(bú)允許微量(liàng)洩漏和不适(shì)填料的(de)場(chǎng)合。

在波紋管的設計(jì)中,其壽命是關鍵,波(bō)紋(wén)管的壽(shòu)命與其(qí)行(háng)程大(dà)小和初始安裝(zhuāng)狀态有關。

保證波紋(wén)管(guǎn)截止閥(fá)的使(shǐ)用(yòng)壽命,在(zài)行程(chéng)一定的情(qíng)況下,安裝(zhuāng)波紋時要(yào)保證(zhèng)其不(bú)承受(shòu)附(fù)加(jiā)外力(lì)的作用(yòng);在工作(zuò)狀(zhuàng)态下由于波(bō)紋管(guǎn)承受的是(shì)外壓(yā),其工(gōng)作狀态較(jiào)好(hǎo),但由低(dī)溫閥門的快速(sù)關閉或管(guǎn)道中(zhōng)可能存在(zài)的氣(qì)穴都可(kě)能引水(shuǐ)擊。

因此(cǐ)在(zài)波紋(wén)管承(chéng)受(shòu)的計算(suàn)壓(yā)力(lì)時,要(yào)加上定的安全系數(shù),并盡(jìn)可能使波紋管避免直接(jiē)承受(shòu)水擊。